¿Es posible reparar un interruptor roto (VAZ-2109)?

Muy a menudo los automovilistas que descubrieronmal funcionamiento de un detalle como el interruptor de encendido, simplemente tírelo e ir a la tienda para comprar uno nuevo. Esto es parcialmente correcto, ya que reemplazar una parte nueva es un ahorro significativo de tiempo libre. Pero, al mismo tiempo, no olvide que tal acción implica un desperdicio de dinero. ¿Y por qué no reparar esta parte usted mismo, especialmente si la falla fue solo una parte? En este artículo daremos un ejemplo de cómo se está reparando el conmutador VAZ-2109, y le diremos qué funciones realiza.

Detalles de la pieza

Automóviles de la fabricación del Volga, incluidos"Nueve", están equipados con un sistema de encendido extendido, que incluye un interruptor. VAZ-2109 se diferencia de sus "hermanas" en repuestos más potentes en esta industria. Tienen un transistor productivo y los parámetros de los pulsos están regulados por un sistema integrado de baja corriente. Por lo tanto, el sistema de encendido VAZ-2109 se diferencia de otras máquinas para mejor.

Principio de operación

Esta parte es operada por el siguientemodo: en su entrada se alimenta una señal del sensor Hall (que se encuentra cerca del distribuidor de encendido), desde donde nuestra parte recibe todos los datos sobre la posición del cigüeñal y cuántas revoluciones puede hacer el motor. En cuanto a sus tareas, podemos decir que el interruptor VAZ-2109 juega un papel importante en el movimiento del automóvil. Pero a pesar de este valor, esta parte a veces viene en un mal funcionamiento. Y luego solo hay un problema en la reparación.

Solución de problemas y solución de problemas

Dependiendo de cuánto se haya gastado esta pieza de repuesto, existen tres tipos de comportamiento del motor.

El primer caso: el motor se inició con éxito, pero su velocidad constantemente salta. Cabe señalar que este es un caso muy grave, y solo un reemplazo completo del interruptor puede eliminar el problema. Si, después de instalar la pieza nueva, el problema no desaparece, es probable que el sensor Hall esté defectuoso. En este caso, su interruptor roto puede funcionar por un tiempo prolongado, siempre que el artículo sea reemplazado. Una nueva parte puede almacenarse en reserva en su garaje.

El segundo caso: el motor funciona, pero después de unos segundos se detiene (y después de dos o tres minutos se vuelve a encender y se para nuevamente). Esto indica que es hora de verificar el estado de los componentes electrónicos que forman parte de esta parte. Si el gabinete del interruptor se calienta a 50-60 grados Celsius, es necesario reemplazar los transistores.

Y el tercer caso ocurre cuando el motor no arranca. Aquí lo mejor es comenzar el diagnóstico con el sensor Hall, que monitorea el voltaje en la red.

Presta atención

Después de que el motor comenzó a trabajar coninterrupciones, no necesita culpar a todo el interruptor VAZ-2109. Comience a buscar un punto caliente en el cableado de las conexiones de contacto, en el generador y en el regulador de voltaje. Si los detalles mencionados anteriormente son correctos, entonces comience a trabajar con el interruptor, porque razones similares (el motor no arranca) pueden surgir debido a un cableado deficiente.