Mal calienta la estufa en "Kalina": las razones

"Lada-Kalina" es una casa popularun automóvil que se puede llamar uno de los más exitosos entre todas las máquinas producidas por la compañía. Este auto funciona correctamente, pero de vez en cuando puede haber problemas menores. Uno de estos problemas es cuando la estufa en el "Kalina" no está lo suficientemente caliente. Sin embargo, hay formas de resolverlo usted mismo sin referencia al SRT. Consideremos las razones reales.

El motor no tiene tiempo para calentarse

La razón más común es un motor frío. Muchos conductores suben al automóvil en la estación fría e inmediatamente encienden la estufa. Al mismo tiempo, se sorprenden de por qué la estufa de la "Kalina" no se calienta bien, porque la activaron. Sin embargo, durante los primeros 15-20 minutos, la estufa no debe calentar nada, ya que incluso el motor no tiene tiempo para calentarse, por lo tanto, simplemente no hay lugar para que tome aire caliente.

A menudo, los conductores se quejan de que la estufa no calienta bien en el "Kalina" cuando está inactiva. Esto es lógico si el conductor enciende un automóvil frío e inmediatamente enciende el calentador.

Para entender cómo funciona esto, expliquemos brevemente: el anticongelante (o anticongelante) circula a través del sistema del motor, eliminando el calor del motor. Esto es necesario para que el motor no se sobrecaliente. Cuando el anticongelante se calienta a una temperatura alta, el conductor puede encender la estufa para calentarla, y luego este anticongelante ingresará al radiador especial de la estufa del automóvil. El radiador se calentará hasta la temperatura del anticongelante, y los ventiladores situados detrás del radiador expulsarán el calor y el aire caliente fluirá hacia el interior. Durante 15 minutos el motor no se calienta, por lo tanto, el anticongelante también está frío o caliente, por lo que la estufa del "Kalina" se calienta mal. Es necesario viajar en automóvil durante 25-30 minutos y verificar si todo está en orden con la estufa. Si incluso después de este tiempo la calefacción será débil, entonces vale la pena cavar más profundo.

Filtro de cabina

Cada coche tiene un filtro de cabina. Es a través de él que el aire caliente de la estufa (o el aire frío del aire acondicionado) ingresa al salón. Si no hubiera un filtro de la cabina, los residuos y el polvo, y algunas veces las partículas de grasa (productos de evaporación de aceite, por ejemplo) fluirían hacia la cabina desde el compartimiento del motor. Si este filtro no ha cambiado a lo largo de los años, existe una alta probabilidad de que simplemente esté obstruido y deba ser reemplazado. El aire simplemente no puede pasar a través del filtro sucio hacia la cabina, por lo que no hay nada sorprendente en el hecho de que la estufa en el Kalina calienta el aire gravemente.

Resolver este problema es bastante fácil: Es necesario quitar el filtro de la cabina e instalar uno nuevo. Está ubicado debajo del capó del automóvil, arriba a la izquierda (cerca del asiento delantero del pasajero). Se puede acceder con un solo destornillador, y el filtro de la cabina en sí es barato (su precio es de aproximadamente 200 rublos).

Mala circulación de anticongelante o anticongelante en el sistema.

Inmediatamente, observamos que en caso de mala circulación.Sistema anticongelante con un problema de calefacción deficiente: esto es lo más inocuo que le puede pasar a la máquina. Por supuesto, si la estufa se calienta mal en un automóvil Lada-Kalina, esto puede deberse a una ineficiente circulación de anticongelante, pero en este caso el motor puede sobrecalentarse debido a la falta de refrigerante y la baja eficiencia de eliminación de calor. Entonces, ¿qué pasa con la estufa que necesita pensar en segundo lugar. Sin embargo, si el termómetro muestra la temperatura normal del motor (90-100 grados), entonces no debe preocuparse.

Problema con el radiador o unidad de control

Cuando el conductor mueve la palanca en el panel.dispositivos al nivel rojo, por lo tanto abre el orificio para que el anticongelante caliente entre en la estufa del radiador. Y si la palanca, por ejemplo, está defectuosa, entonces el orificio para el flujo de fluido al radiador no se abrirá o no se abrirá por completo. Como resultado, el radiador se calentará mal o no se calentará en absoluto, y esto llevará al hecho de que la estufa Lada-Kalina no calentará bien.

Ventiladores ociosos

Como ya sabemos, el radiador se calienta cuandoIngesta de líquidos en caliente. Luego, el calor del radiador caliente es expulsado por los ventiladores. Por lo general, hay dos de ellos, y si al menos uno de ellos se niega a trabajar, la eficiencia del calentamiento disminuirá drásticamente. Incluso puede suceder que el aire caliente venga desde el lado derecho de la cabina, y desde el lado izquierdo no habrá flujo de aire en absoluto. En las revisiones, los propietarios de automóviles escriben sobre problemas similares con el sistema de calefacción. Este problema se resuelve reemplazando uno de los ventiladores de la estufa o reemplazando la estufa por completo.

Conclusión

Ahora sabes por qué se calienta la estufa en el "Kalina"es malo Las razones pueden ser muy diversas, y enumerarlas todas es casi imposible. Solo podemos recomendar a los propietarios que se pongan en contacto con la estación de servicio, donde pueden tratar un problema similar. Y, en general, la estufa es un dispositivo primitivo, por lo que no debería haber problemas con su reparación. Entonces, si la estufa en la "Kalina" se calienta mal, entonces no debería estar molesto. En la mayoría de los casos, este no es un problema grave, que se resuelve al reemplazar el filtro de la cabina.