Chevrolet-Niva: estufa y su reparación

Coches

En cada coche juega un papel importante.Calentador, es decir, una estufa. Es difícil imaginar cómo hacer un movimiento durante una temperatura negativa, no tenerlo en el automóvil. En este artículo consideraremos el sistema de calefacción del automóvil "Niva-Chevrolet". También aprenderemos cómo reemplazar la estufa y su radiador por separado, sin recurrir a estaciones de servicio y talleres de reparación de automóviles.

Cómo quitar la estufa en el campo.

La estufa en el tipo de líquido instalado "Niva", queSe conecta al sistema de refrigeración. En el panel de instrumentos hay una carcasa de plástico, está dentro y es el radiador del calentador. En el automóvil, la estufa "Chevrolet Niva" no tiene grúa y está controlada solo por las aletas.

Componentes del horno

En primer lugar, vamos a averiguar en qué consiste la estufa. Chevrolet Niva tiene el siguiente diseño:

  • conducto de ventilación;
  • Conducto de aire, calefacción del parabrisas;
  • caso intermedio
  • filtro de entrada de aire;
  • abanico
  • conducto de aire de la cabina;
  • calentamiento de la pierna de aire;
  • Radiador de calefacción.

Para un funcionamiento impecable de la estufa es estrictamente necesario.Cumplir con las reglas de operación y llevar a cabo la limpieza preventiva de todo el sistema. Si hubo una avería, se hace necesario eliminarlo. A continuación, buscamos formas de entender y reemplazar la estufa y el radiador en el automóvil Niva.

Desmantelando

Ahora es el momento de hablar sobre cómo eliminarLa estufa de la "Niva". Se desmonta debido a una avería o en el caso de que interfiera con la reparación de otros equipos. Para quitar la estufa, prepara un conjunto de herramientas.

Estufa niva

Antes de sacar la estufa en coche,Niva-Chevrolet inicialmente desenergizada. En otras palabras, necesita desconectar y retirar la batería. Luego retire el panel de instrumentos. En el panel de control de la estufa hay manijas que son responsables de la calefacción y la circulación del aire. Eliminarlos

Después de realizar el trabajo anterior retiramos.Panel de control decorativo de estufa. Destornillador Phillips desenrosque el tornillo de montaje del soporte. A continuación, retire las bombillas que sirven para resaltar las palancas. Apague el tornillo que sujeta el soporte y desconecte los amortiguadores del actuador de empuje. A continuación, desenganche todos los cables y retire el empuje restante. El siguiente paso es quitar el interruptor del ventilador y el calentador después de desatornillar el elemento que lo asegura al tablero.

En esta etapa, el retiro de la estufa ha terminado. Después del mantenimiento necesario, el montaje se realiza en orden inverso.

Cómo reemplazar el calentador en el coche "Niva-Chevrolet"

Con frecuentes viajes por el bosque o simplemente porfuera de la carretera, su automóvil puede alterarle con el olor a anticongelante o ventanas empañadas. En este caso, necesita reparar o cambiar la estufa. Si su calentador no puede ser reparado o reparado, esto significa que debe ser reemplazado.

Estufa Chevrolet Niva

Reemplazar la estufa en la "Niva" es suficientees facil En primer lugar, retire el calentador como se describe anteriormente. Instale una estufa nueva. Todo el proceso tiene lugar en orden inverso. Antes del paso decisivo de quitar y reemplazar la estufa debe prestar atención al radiador del calentador. Bien puede ser que la razón para el estado que no funciona se encuentra precisamente en él. En el automóvil, la estufa "Chevrolet Niva" se instala y se desmonta sin ningún problema, principalmente, para seguir el procedimiento.

Radiador

El radiador de la estufa "Niva-Chevrolet" es un cosquilleo ymerece una consideración aparte. El sistema de calefacción estándar en este automóvil no siempre funciona bien y el calor emite mal. El radiador estándar comienza a fluir con el tiempo, y usted tiene que cambiarlo. Pero no se apresure, tal vez tenga sentido limpiar o soldar? Pero si no hay otra opción que no sea el reemplazo, entonces vale la pena hacerlo. Antes de reemplazar el radiador, debe comprender los tipos existentes de dichos dispositivos.

Tipos de radiadores

Los radiadores están hechos de dos tipos de material: Cobre y aluminio. Cada uno tiene sus propios inconvenientes y ventajas. El radiador de aluminio se calienta rápidamente, es económico y tiene buena rigidez y peso ligero. Sin embargo, tal dispositivo no puede ser reparado, ya que es muy problemático soldarlo. Además, el aluminio no se mantiene bien caliente, por lo que se enfría rápidamente.

reemplazo de horno en el campo

Los radiadores de cobre son más caros en precio, pero tienen sus propias características positivas:

  • A diferencia del aluminio, duran más porque el cobre no se corroe.
  • Mantienen su temperatura durante mucho tiempo, a pesar deEn el hecho de que poco a poco se calienta. En el Niva SUV, la estufa requiere más espacio para calentar que los sedanes convencionales. Es por eso que el radiador debe elegir uno de calidad.

La desventaja de un radiador de cobre es una cosa: no es muy fácil comprar piezas de calidad aceptable. Un dispositivo hecho de cobre es más caro que el aluminio. Su precio oscila entre los 2.000 y los 2.500 rublos.

Reemplazo

Reemplazar el calentador del radiador es bonitoSimple, pero puede llevar mucho tiempo. Lo principal es preparar todas las herramientas y piezas de repuesto para utilizar una alta calidad antes de comenzar a trabajar.

El reemplazo tendrá lugar en etapas:

  • Se superpone todo el sistema de calefacción. Si está goteando, es necesario drenar el anticongelante.
  • Es mejor cerrar el interior del automóvil con un paño, ya que parte del anticongelante en cualquier caso entra.
  • Retire la consola, desmonte la guantera. Es aconsejable desatornillar la palanca de la caja de cambios.
  • Apague el soporte del radiador de soporte.
  • Retire o relaje los tornillos del panel.
  • Retire la carcasa con un ventilador.
  • Retire el radiador, antes de que se vierta anticongelante.

campo de la estufa del radiador

Para instalar un nuevo radiador, producimosAcciones en orden inverso. Durante el trabajo, preste atención al estado del dispositivo y las boquillas. No instale un radiador o tuberías con grietas o cortes. Es mejor gastar dinero una vez en lo nuevo que reparar constantemente lo viejo.

Después de la instalación, asegúrese de que no haya una esclusa de aire en el sistema, de lo contrario tendrá que pasar por todo nuevamente. Nuevo radiador instalado. Puedes usarlo con cuidado durante varios años.