Aceite para motor fueraborda de 2 tiempos. Marcas de motores y elección de aceite

El mercado de motores de barcos gradualmente llena másdispositivos progresivos de 4 tiempos. Sin embargo, la gran mayoría de los equipos de natación están equipados con equipos viejos. Los motores de 2 tiempos no pierden su popularidad. Mantenerlo en funcionamiento es la tarea del propietario del motor.

Para que el equipo funcione de manera prolongada y efectiva, es necesario elegir correctamente aceite para motor fueraborda de 2 tiempos. Por razones obvias, muchos pescadores y cazadoresQuieren recortar sus gastos. Por lo tanto, están buscando un reemplazo para los productos con licencia del fabricante del motor. Cómo no cometer un error en la elección, el consejo de los expertos ayudará.

Características de la lubricación

Motor de dos tiempos más a menudo usado para botes inflables,que son utilizados por los pescadores o cazadores. Este sistema necesita cuidado apropiado. El costo del motor es bastante alto. Por lo tanto, el mantenimiento debe llevarse a cabo teniendo en cuenta todos los requisitos del fabricante. Esto prolongará significativamente la vida útil del motor. Se deben usar medios especiales para él. Después de todo, el motor tiene un sistema de enfriamiento que no usa aire, sino agua.

El motor de 2 tiempos tiene un dispositivo simple. Es bastante compacto, ligero. Dichos equipos están ganando impulso rápidamente y son menos exigentes con la calidad del combustible. Una característica distintiva de tales equipos es su lubricación con una mezcla de aceite y gasolina. Cuando el motor está en funcionamiento, este compuesto se quema dentro de la unidad.

Requisitos y normas

Los aceites de motor para motores de 2 tiempos de barcos están etiquetados TC-W3. Este estándar fue desarrollado por la Asociación Nacional de Constructores Navales de los Estados Unidos. Muestra cómo el producto lubrica, protege partes y mecanismos del motor.

Los aceites para motores fuera de borda deben realizar un número.Funciones obligatorias. Evitan la fricción entre las partes móviles de los mecanismos. Esto aumenta la vida del motor. Entre otras cosas, los aceites de la categoría presentada permiten reducir el impacto agresivo del medio ambiente (mar o agua dulce) en los elementos del motor. Además, los lubricantes de alta calidad eliminan el calor de los elementos móviles del sistema.

El principal requisito que plantea el estándar. TC-W3 A los productos lubricantes para motores de 2 tiempos, está la ausencia de metalaniones en ellos. Esto asegura que los componentes de los mecanismos no quedarán carbono de una mezcla de aceite y gasolina.

La base del aceite

Estudiando, ¿Qué aceite para un motor fueraborda de 2 tiempos? mejor compraEn primer lugar debe consultar las instrucciones de mantenimiento de este equipo. Los fabricantes recomiendan ciertos tipos de lubricantes que son totalmente consistentes con las características de diseño de la tecnología. Si planea verter otro aceite en el motor, debe comprar productos con un conjunto idéntico de calidades, y también usar el enjuague para la unidad.

Hay dos tipos principales de aceites para barco.motores Su base está hecha de componentes sintéticos o minerales. La primera opción es más fluida. Se utiliza a menudo en nuevos motores. Las variedades minerales son más baratas. Se utilizan a menudo en motores de estilo antiguo. Tales compuestos evitan fugas. Los agentes sintéticos se filtran fácilmente a través de glándulas sueltas.

Componentes adicionales

Además de lo básico. aceite para motor fueraborda de 2 tiempos Incluye una cierta cantidad de adicional.artículos Su objetivo principal es la función de lubricación y la posibilidad de disolver el aceite en la gasolina. La mayoría de estos productos contienen aditivos de poliisobutileno.

Esta sustancia es similar en naturaleza al caucho. Cuando se quema en grandes cantidades sobre las superficies internas de la cámara queda carbono. Por lo tanto, los fabricantes crean fórmulas especiales para mantener el motor limpio durante mucho tiempo.

Nuevas tecnologías

Aplicando motor de barco "Suzuki", "Mercury", etc., El propietario debe elegir el vehículo adecuado. Debe cumplir o exceder los requisitos de la norma internacional presentada. Para ello, los fabricantes utilizan tecnologías especiales para crear sus productos.

Dado que los aditivos se combinan en diferentesProporciones, es imposible aplicar aceite de otra marca en el motor. Antes de esto, es necesario limpiar completamente el sistema con medios especiales. Pero es mejor comprar fondos del mismo fabricante de la misma marca.

Cuando el motor está funcionando en el agua, se requiere crearCondiciones para llevar a cabo este proceso lo más cualitativamente posible. Las temperaturas a las que se quema la mezcla de lubricante son mucho más bajas en los motores externos que en los automóviles. Por lo tanto, algunas empresas están desarrollando sistemas aditivos que permiten que este proceso sea lo más cualitativamente posible.

Extender la vida

Barco motor "Suzuki" "Yamaha", "Mercury" y muchos otros popularesLos dispositivos son probados por el fabricante bajo condiciones de producción. De acuerdo con las características de diseño del equipo, se desarrollan composiciones lubricantes, que son las más apropiadas para el diseño de cada motor externo.

Los grandes fabricantes de los equipos presentados crean las herramientas especiales que mejor se adaptan a los equipos fabricados por la empresa.

Además de lubricantes y antidesgaste de alta calidad.Funciones como estas herramientas pueden extender significativamente la vida útil del motor. Reducen la formación de corrosión y aseguran un desgaste eficaz de los componentes lubricantes.

Evolución del petróleo

Elegir el derecho aceite para motor fueraborda de 2 tiempos, es necesario evaluar el propio equipo. Puede ser una muestra bastante antigua o nueva.

Anteriormente, un tipo era usado para motores de barcos.los aceites Fue llamado M-12-TP. Con el tiempo, las variedades importadas de productos presentados comenzaron a importarse en el país. Su análogo de la muestra doméstica fue el producto MHD-14M.

Sin embargo, como lo sugiere el asesoramiento de expertos, hoy solo lo que ha pasado la certificación puede considerarse un buen aceite para motores externos. TC-W3. Para los motores del nuevo modelo no debes utilizar otros medios.

En motores antiguos es bastante posible aplicar.Muestra de aceite mineral antiguo, tal como MS-20. Pero tales experimentos con nuevos motores no son muy recomendados. Los medios sintéticos modernos superan significativamente los requisitos de las normas, por lo tanto, se consideran en este caso los más preferidos.

¿Qué buscar al elegir?

Elegir Aceite para motores de barcos 2 tiempos "Mercury", Yamaha y otras nuevas variedades.Equipo, debe prestar atención a algunas características. Como se mencionó anteriormente, en este caso el lubricante sintético es más adecuado. Pasó la certificación correspondiente, probada por los fabricantes en condiciones especiales.

Para no equivocarse en la elección, es necesario girarAtención al embalaje. Si dice "Sintético" (sintético), lo más probable es que en un frasco sea una herramienta que sea similar en sus propiedades a las variedades minerales. Se ha mejorado el rendimiento. Pero tales lubricantes no corresponden en sus propiedades al verdadero aceite sintético.

Para comprar lubricantes enLos productos de base sintética deben estar etiquetados con envases Full Synthetic. Cuando se usan tales herramientas, se reduce la cantidad de escape y aumenta la biodegradabilidad de los lubricantes.

Opiniones de usuarios

Hay reseñas en varias fuentes.usuarios sobre lubricantes para motores de embarcaciones. Se encuentran revisiones negativas cuando se usan vehículos inapropiados en motores nuevos o viejos.

Aceite "Lukoil" para motores de barcos de 2 tiempos. La nueva muestra está marcada como uno de los consumibles de calidad insuficiente. Cuando se forma el motor, se forman depósitos de carbono, que no deben observarse cuando se usan herramientas de calidad.

Para motores "Yamaha" y otros fabricantes.La compañía homónima ha desarrollado una línea de productos Yamalube (costo: alrededor de 450-500 rublos / l). Estos fondos, según las revisiones, son de suficiente calidad. También conocida por su alta calidad es la marca Motul (precio: de 700 rublos por litro).

Para los motores Suzuki, el aceite es considerado el mejor.Marine Ultimat (550-600 rublos por litro). Los fondos de Quicksilver serán más caros (850-900 rublos / l). Sin embargo, el costo de dichos fondos es totalmente consistente con su calidad.

Habiendo considerado como elegir aceite para motor fueraborda de 2 tiempos, cada propietario de una instalación de natación puede elegir la mejor opción. El motor funcionará al mismo tiempo durante mucho tiempo y de forma fiable.