El aumento - ¿qué es? Razones y soluciones
Surgiendo - ¿qué es? Esta definición implica la interrupción del funcionamiento estable del motor de aviación, la violación de sus parámetros dinámicos de gas. La oleada del motor se acompaña de una fuerte pérdida de empuje, que aplaude con la emisión de humo y llamas de las turbinas, la aparición de vibraciones importantes a bordo del avión. A menudo, todo esto lleva a la destrucción del motor.
¿Qué pasa cuando un motor de aviación surge?
Surgiendo - ¿qué es? Este fenómeno ocurre como resultado de la pérdida de rotación estable de las palas de la turbina. El proceso tiene una tendencia al auto crecimiento. La turbulencia de aire resultante golpea el ritmo del motor. La rotación repetida de la misma porción de aire caliente en la turbina causa un aumento significativo en la temperatura del compresor del motor de aviación.
Surgiendo - ¿qué es? El funcionamiento del motor en el modo de sobretensión conduce en última instancia a su daño y su posterior destrucción. A esto contribuye la pérdida de resistencia de las cuchillas y las explosiones de partes de los gases de escape como resultado de un aumento excesivo de la temperatura.
¿Cómo eliminar la oleada durante el vuelo?
¿Qué hacen los pilotos para eliminar la oleada?¿Turbocompresor durante el movimiento de la aeronave? Para comenzar, si se detecta un problema, el motor de la aeronave cambia al modo de "gas pequeño" o se apaga completamente. En este último caso, el efecto de oleada desaparece por sí mismo. Vale la pena señalar que cuando ocurre un problema, la temperatura de los gases en la turbina se eleva a indicadores catastróficos en segundos. Por lo tanto, el apagado oportuno de un motor dañado es extremadamente importante en términos de prevención de desastres.
En la aviación moderna se instalan motores.automatica de fuego Su funcionamiento contribuye a la eliminación de los factores que causan un aumento repentino del motor, sin la necesidad de una acción dirigida por la tripulación de la aeronave. Gracias a la automatización, la presión en el área de la turbina se reduce en una fracción de segundo, y el suministro de combustible también se interrumpe. Todo esto permite evitar una mayor ignición del motor en vuelo.
Soluciones de ingeniería para eliminar la sobretensión del motor.
La principal forma de combatir la aparición de oleadas.En aviación es la instalación en motores de motores con ejes coaxiales. Estos últimos pueden girar independientemente entre sí a diferentes velocidades. Cada eje coaxial es responsable de parte de la turbina y el compresor.
Entre otras cosas, los ingenieros proporcionan lo siguiente:
- Instalar en la turbina de los álabes rotativos ajustables del motor. Esto contribuye a la mejora del soplado de las cuchillas, sobre las cuales se forman realmente las averías durante la oleada.
- Las válvulas de derivación de aire se utilizan para aliviar el exceso de presión en el compresor del motor. De este modo, se facilita la circulación de aire a través del compresor.
Causas
Así que descubrimos qué es el aumento en la aviación. Ahora veamos las causas que pueden llevar a tal accidente. La oleada puede ser causada por:
- la retirada de la aeronave a los ángulos de ataque más allá;
- arrancar o destruir parcialmente las aspas de la turbina, por ejemplo debido a su obsolescencia, fecha de vencimiento;
- contacto con la turbina del motor de un objeto extraño (basura, fragmentos de la cubierta de despegue y aterrizaje, ave voladora);
- errores de ingeniería en el diseño del motor o sus sistemas de control;
- fuertes ráfagas de viento cruzado;
- una disminución crítica de la presión atmosférica (puede ocurrir cuando el avión se mueve en áreas montañosas en climas cálidos).
En conclusión
En el material presentado, nos dimos cuenta, surgiendo- ¿Qué es? Como puede ver, existe una gran cantidad de soluciones para hacer frente a estos peligros anormales. Esto es principalmente el apagado manual de la turbina dañada por la tripulación de la aeronave, el reinicio automático del motor de aviación con sistemas especiales, la activación preliminar de varios dispositivos de señalización que informan a los pilotos del peligro de incendio del motor. Teniendo en cuenta lo anterior, uno no debe temer a los vuelos en transporte aéreo, ya que estos accidentes ocurren muy raramente.
