Turbulencia en un avión: ¿qué tan peligroso es esto?
Aquellos que prefieren volar en viaje,probablemente por una vez turbulencia experimentada en el avión. Y aunque este fenómeno no se observa en todos los vuelos, no es superfluo aprender más sobre él. Como regla general, todo se realiza de la siguiente manera: el comandante anunció que el avión chocó contra la turbulencia, pidiendo a los pasajeros a sentarse en el asiento y abróchense los cinturones de seguridad. Y luego comienza la llamada turbulencia, hay casos en que se abren los bastidores de equipaje, y las cosas están dispersos alrededor de la cabina. Sí, puede parecer aterrador, pero a menudo no hay ninguna razón para tener miedo, pero en esos momentos algunos pasajeros pueden experimentar náuseas. ¿Qué se debe saber sobre la turbulencia en un avión?
Primero que nada, no depende decalificaciones del piloto. Él no sacude el avión, y no siempre puede evitar entrar en baches por varias razones, que se analizarán a continuación. Solo necesita saber que un fenómeno como una zona de turbulencia en un avión, en la mayoría de los casos fuera de su poder. Como regla general, el piloto automático está desactivado solo en los casos más graves. Y es necesario recordar que ningún piloto volará directamente a la zona de turbulencia,
Entonces, ¿por qué este fenómeno se observa a veces, yA veces no? ¿De qué depende incluso? El punto está en los flujos de aire: ascendente y descendente. Muy a menudo estas corrientes de vórtice están en el centro de masas de nubes tormentosas. Pero a veces se observan al borde de un área peligrosa y su presencia no es tan fácil de determinar. Otra posible causa son las llamadas corrientes en chorro. Estos son flujos cuya velocidad horizontal o vertical cambia drásticamente. Muy a menudo este fenómeno se observa cerca de las costas orientales de América del Norte.
La turbulencia en el avión se puede observar inclusoen un cielo sin nubes, y no siempre es posible salir rápidamente de la zona de peligro, especialmente cuando el movimiento de la aeronave es bastante denso. El problema es que es necesario observar
No hay evidencia de queLa turbulencia puede dañar seriamente el avión. Están diseñados de tal manera que incluso con el perno más fuerte, no se deshacen en el aire, se verifica específicamente. Sin embargo, no se debe subestimar la turbulencia en un avión. Incluso si parece que el peligro no es grande, es necesario seguir las instrucciones de los miembros de la tripulación y los mensajes en los tableros de luz,
A veces ocurren flujos de vórticeaeropuertos. Esto ya es más peligroso, ya que el avión está a baja altura y puede colisionar con el suelo. Sin embargo, en cualquier situación que la tripulación considere peligrosa, lo más probable es que se tome la decisión de aterrizar en un aeródromo de reserva. No tengas miedo si los asistentes de vuelo y el piloto están informando esto, y fuera de la ventana no hay una nube. Como regla general, los pasajeros simplemente no pueden ver tales problemas, por lo que no necesita estar nervioso: la tripulación siempre está preocupada principalmente por la seguridad de los pasajeros.
