Milagro del pensamiento de la ingeniería o la historia de la invención de las turbinas

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El siglo XII estuvo marcado por la aparición de la primeramotor de vapor Este fue el evento cuando las máquinas mecanizadas aparecieron en la industria y la tecnología, desplazando gradualmente el trabajo humano. El desarrollo de la industria no se detuvo. Toda la historia de su desarrollo se caracteriza por la búsqueda de soluciones por parte de inventores de diferentes países de una tarea: la creación de una turbina de poro.

Se puede argumentar que la historia de la invención de las turbinasSe remonta al siglo XIX cuando el científico sueco Karl Patrick Laval inventó un separador de leche. En busca de una solución a la cuestión de aumentar la velocidad en este dispositivo, Karl inventó una turbina de vapor, que fue diseñada a fines del siglo XIX. La turbina parecía una rueda con cuchillas, un chorro de vapor que salía de la tubería, presionaba sobre estas cuchillas y la rueda giraba. Los tubos para el suministro de científicos de vapor seleccionaron un tamaño y forma diferentes durante mucho tiempo y, como resultado de largos experimentos, concluyeron que el tubo debería tener forma de cono. Este dispositivo se utiliza hasta el día de hoy y tiene el nombre de "boquilla Laval". A pesar del hecho de que la invención de Laval fue lo suficientemente simple a primera vista, fue un milagro de la ingeniería. Y después de un cierto período de tiempo, los científicos teóricos demostraron que la invención de las turbinas de vapor usando la boquilla Loval da el mejor resultado.

El estudioso de inglés Charles Parsons también contribuyóuna gran contribución al desarrollo de la industria. Fueron conectados a una turbina de vapor y un generador de electricidad, por lo que la turbina podría producir electricidad. Después de un lapso de quince años, Parsons inventó una turbina de chorro con mayor economía. Pronto se utilizaron más de trescientas turbinas de chorro para producir electricidad, y diez años más tarde se construyó la primera planta de energía del mundo utilizando una turbina de vapor reactivo. Por lo tanto, Parsons mejoró la invención de las turbinas usando el método de Laval. Parsons también construyó una embarcación con un disco de una turbina de vapor, después de lo cual las turbinas comenzaron a instalarse en muchos barcos. Con el tiempo, estas turbinas también se han utilizado en centrales térmicas.

Además, la historia de la invención de las turbinas se está moviendo haciaA principios del siglo XX, cuando el inventor francés Auguste Rato diseñó una turbina de vapor de múltiples etapas, en la que se calcularon los indicadores óptimos de caída de presión para cada una de las etapas de la turbina.

Después de todo, por el científico estadounidense Glen Curtis,una turbina fue desarrollada usando un sistema completamente nuevo, tenía dimensiones pequeñas y un diseño confiable. Estas turbinas se utilizaron en la construcción de los sistemas de propulsión de los buques, se instalaron primero en los destructores, luego en los buques de guerra y, finalmente, en los buques de pasajeros.

Así, la historia de la invención de las turbinas.Revela varias formas de encontrar un motor de calor conveniente y económico por científicos del siglo XIX. Algunos inventores desarrollaron un motor térmico en el que el combustible se quemaría en el cilindro, por lo que este motor estaría bien colocado en el transporte. Otros científicos mejoraron la máquina de vapor para aumentar su potencia y eficiencia.

Hasta la fecha, la historia de la invención de las turbinas.Comienza con grandes nombres como Laval, Parsons y Curtis. Todos estos científicos e inventores han hecho una gran contribución al desarrollo de la industria y los enlaces de transporte en todo el mundo. Todos sus logros fueron de gran importancia para toda la humanidad. Y lo más importante fue la propagación de este tipo de energía, como la electricidad. Actualmente, la invención de estos científicos es ampliamente utilizada en todo el mundo en la construcción de barcos y centrales eléctricas.