"Un automóvil no es un lujo, sino un medio de transporte", autor y significado

La frase "El coche, no un lujo, sino un medio.movimiento ”escucharon a todos. Muchos lo pronuncian a menudo, pero no todos entienden el significado. Y el origen es conocido solo por aficionados atentos de la literatura clásica y admiradores del cine soviético.

Nacimiento de la frase

“Un coche no es un lujo, sino un medio.movimiento "- una cita de la novela" El becerro de oro "de Ilya Ilf y Yevgeny Petrov. Después de la adaptación de la obra en 1968, se dio a conocer no solo a un círculo de lectores, sino también a los amantes del cine.

La frase se repite tres veces en la película. El primero en decir: "Un automóvil no es un lujo, sino un medio de transporte", fue el organizador del mitin en una de las aldeas de la carretera Novozaytsevskiy. Las palabras formaban parte de un eslogan que, literalmente, brotó de la boca del organizador durante la reunión del automóvil de Adam Kozlevich con Ostap Bender y sus compañeros. Su "Gnu Antelope" fue confundido con el líder de la manifestación Moscú-Jarkov-Moscú. El hombre bezborodny, que salió corriendo de la multitud de espectadores, gritó palabras sobre lo importante que es organizar la producción de la industria automovilística soviética, y al final gritó después de dejar Antelope: “¡Un automóvil no es un lujo sino un medio de transporte!

Ostap Bender repitió estas palabras durante un discurso con una dirección recíproca a los residentes de la ciudad de Udoev, y luego nuevamente, cuando vio a los verdaderos participantes en la carrera liderada por su líder.

"Sí", dijo. "Ahora veo que un automóvil no es un lujo, sino un medio de transporte". ¿No eres envidioso, Balaganov? ¡Estoy celoso! ”

¿De dónde crecen las piernas?

"Un automóvil no es un lujo, sino un medio de transporte". El significado de esta frase se puede entender al referirse a los principios de vida del gran Henry Ford.

Nació y se crió en una familia pobre, pero esto no esEvitó que Ford creara su propio imperio automático. Todo comenzó con lo poco que Henry vio un locomóvil por primera vez en su vida. "El carrito con el motor" no le dio paz al niño. Desde ese momento, Ford solo se dedicó a tratar de crear un mecanismo capaz de conducir vehículos.

Desde la infancia, soñando con diseñar coches, Ford.Consideré que es necesario aprender todo en la práctica. Por lo tanto, no se graduó de la escuela y desde los 15 años comenzó a trabajar en un taller mecánico. Después de eso, el joven Henry cambió muchos más trabajos, realizó experimentos y estudió el dispositivo de varias técnicas.

El padre de Ford era un granjero, por lo que el joven es muyQuería inventar una máquina que pudiera jalar un arado o un carro para facilitar el trabajo del hombre. Sin embargo, era imposible construir un "caballo de hierro" de vapor (es decir, el transporte de vapor en ese momento estaba "en progreso"), ya que el peso y el tamaño de dicho equipo serían demasiado grandes para trabajos agrícolas pequeños.

Pronto, Henry se enteró de los motores de gasolina y comenzó a diseñar su primer auto: un cuatriciclo. Vendió su auto por $ 200 e invirtió dinero en crear uno nuevo.

Para atraer inversionistas, Ford creó dos.Coches de alta velocidad para participar en la carrera. Su coche rápido ganó la carrera. El plan funcionó y, una semana después de ganar la competencia, se creó Ford Motor Company.

Ford se impuso la tarea de crear un automóvil económico, confiable y liviano. Quería hacer un producto masivo disponible para casi todos.

Por supuesto, Henry Ford no fue quien dijo: "Un automóvil no es un lujo, sino un medio de transporte". Sin embargo, este podría ser el eslogan de su compañía.

Significado

¿Qué significa la frase? La expresión debe ser interpretada en función de quien la diga.

La frase, expresada por los participantes en la huelga con motivo del aumento en el precio de los automóviles, significa que el costo de un automóvil económico no debe ser enorme.

Si el fabricante del automóvil lo dice, quiere decir que no se centra en la decoración ni en las opciones adicionales, sino en el conjunto básico de funciones necesarias para el funcionamiento del automóvil.

¿Tan lujo o no?

La oportunidad de comprar un auto hoy esmuchos Casi todo el mundo puede comprar un auto usado. Y, sin embargo, para algunos es una necesidad vital, pero para otros, una forma de mostrar su estado.

Las primeras son personas que compran un automóvil para resolver las siguientes tareas o tareas similares:

• trabajar en el coche;
• viajes de trabajo, casa de campo, etc .;
• Conveniencia del movimiento familiar (con un niño, padres ancianos, etc.).

Para estas personas, los automóviles son realmente un medio de transporte, no un lujo.

Y a veces el que dijo: "Un automóvil no es un lujo, sino un medio de transporte", lamenta el hecho de que dar servicio a un automóvil hoy en día no sea barato. Los precios de la gasolina son altos, las piezas son muy caras y el seguro y el mantenimiento de los automóviles también aumentan de manera considerable.

Quienes quieran enfatizar su posición enLa sociedad, por lo general, compra coches de clase business Lo más probable es que la máquina esté diseñada para resolver las mismas tareas que se enumeran anteriormente, pero cuesta mucho más.

Para coches de lujo se pueden atribuir, y modelos.Producido en ejemplares únicos. Para comprarlos, debe "sudar": ordene un par de meses antes de la compra, discuta todos los detalles, firme un contrato y deje un depósito. Un automóvil hecho a mano con un motor poderoso y un diseño exclusivo, ¿no es un lujo?

El aumento en el número de coches.

El número de coches en las carreteras está creciendo constantementeTodos los días, lo que significa que el automóvil se convierte en una parte ordinaria de nuestra vida, al igual que, por ejemplo, un teléfono. Bueno o malo Probablemente todo el mundo tiene algo para responder a esta pregunta. Pero todavía damos algunos pros y contras.

Contras

Los lados negativos de aumentar el número de autos son los siguientes:

• Reducir la calidad de las carreteras (que nadie tiene prisa por repararlas, por supuesto, ya lo sabes).
• El aumento de los accidentes de tráfico: de accidentes menores a terribles.
• El deterioro del medio ambiente debido a la gran cantidad de emisiones de escape.
• Reducción de la capacidad vial (en las grandes ciudades, los automovilistas tienen que pasar una cantidad significativa de tiempo en los atascos de tráfico).
• El aumento del fraude asociado con la venta de autos (ladrones, concesionarios, autos de crianza del extranjero no está dormido y tiene prisa por agarrar su tidbit).
• Para el beneficio de los automóviles, hay numerosos sitios de construcción (enormes intercambios, pasajes terrestres y subterráneos, túneles), todos cambian la apariencia de los asentamientos, y no siempre para mejor.

Pros

¿Cuáles son los aspectos positivos del crecimiento en la cantidad de autos?

• Para la producción, venta y mantenimiento de automóviles, existe una gigantesca industria industrial, lo que significa que se crean numerosos empleos.
• Aumenta el confort de la vida de las personas. Donde es más conveniente conducir su propio automóvil que depender del transporte público, pisando fuerte por la mañana para detenerse en el frío o el calor, en la lluvia o la nieve.
• Bueno, una ventaja más, quizás, dudosa, perode todos modos Consiste en el hecho de que una gran cantidad de autos producidos conduce a un aumento similar en el transporte en el mercado secundario (donde los autos usados ​​provienen de propietarios que deciden cambiar el "caballo de hierro"). Los precios para el "mercado secundario" son bajos, por lo que los autos de mediana edad pueden costear a las personas con ingresos promedio.

Difícil discutir con la ambigüedad de la frase."Un automóvil no es un lujo, sino un medio de transporte". Quién es el autor de la expresión, ahora lo sabes. Ilf y Petrov, probablemente, ni siquiera sospechaban que iba a tener alas. Y en vano.