Trabajar como conductor en el "imán": reseñas de conductores con fotos

Si está interesado en trabajar como conductor en la redalmacena "Magnet", los comentarios de los empleados ayudarán a determinar la decisión. El artículo está dedicado a su opinión sobre las condiciones de trabajo y las características de la actividad en el ejemplo de varias ciudades, incluidas Sterlitamak y Smolensk.

Acerca de la red "Magnet"

Por 22 años de existencia en el mercado de ventas de bienesproductos químicos domésticos y productos alimenticios, la cadena de tiendas de JSC "Thunder" (fundador SN Galitsky) se convirtió en el más grande del país. En los asentamientos de la Federación de Rusia hay más de 14,000 puntos de venta minorista, que incluyen:

• "Tiendas cerca de la casa" (10521);
• hipermercados (237);
• tiendas familiares (194);
• objetos especializados para la venta de cosméticos (3107).

La firma es líder en ventas y la más grandeUn empleador privado en el país (260 mil empleados). En JSC "Tander" se ha creado un poderoso sistema de logística con una red de distribución y su propia flota. Para aquellos que quieren encontrar un trabajo, se le ofrece al conductor que trabaje en Magnit. Los comentarios de los conductores atestiguan el sistema bien pensado de centros de distribución (hay 35) y un número suficiente de automóviles modernos (más de 6 mil), que aseguran el almacenamiento adecuado de los productos y la optimización de su entrega a la red minorista.

Carreras

Una característica de la empresa es la disponibilidad constante deempleos en el contexto de la crisis económica en el país. Abre regularmente nuevos puntos de venta, que requieren hasta 300 nuevos empleados cada semana. La firma necesita cuadros responsables y motivados que deseen desarrollarse profesionalmente junto con la sociedad anónima. La empresa considera el posible empleo de personas de diferentes edades, dando a los jóvenes la oportunidad de comenzar y ganar experiencia exitosamente, los jubilados: la realización de habilidades profesionales a poca distancia del hogar.

Si una persona está interesada en trabajar como conductor en"Magnet", las revisiones de los conductores lo envían al sitio web oficial de la empresa. Aquí puede familiarizarse con la disponibilidad de vacantes y enviar una solicitud para un puesto específico publicando un currículum. Si no hay una oferta necesaria en la región, puede completar el cuestionario, que será considerado por el empleador. Cuando aparezca la vacante necesaria, el departamento de recursos humanos se pondrá en contacto con el solicitante en los contactos indicados en el cuestionario.

Anuncio del empleador: trabajar como conductor en "Magnet"

Los comentarios de los conductores evalúan la confiabilidad de las ofertas de la compañía a los competidores. Puede leer sobre los términos en los anuncios publicados:

• Dispositivo para TC, que proporciona un salario oficial de 34.500 rublos y una bonificación por la duración del servicio.
• Mantenimiento y reparación de equipos a cargo del empleador.
• Pago de estacionamiento.
• Ausencia de tiempo de inactividad durante las operaciones de carga y descarga.
• Actualizar flota
• La oportunidad de participar en competiciones de habilidades profesionales.
• Disponibilidad de un teléfono corporativo.
• Cupones preferenciales para el descanso.
• Beneficios de pensión adicionales.

Comentarios positivos de los conductores sobre el trabajo en el "Imán"

Para trabajar en vagones se requierenconductores-profesionales con la categoría "E", dedicados a la entrega directa o en tránsito. De hecho, este es el trabajo de los camioneros, donde cada columna produce un horario conveniente para los conductores. Hay opciones: 7/7, 4/4, 5/5 e incluso 15/15. Momentos atractivos son el pago puntual de los salarios y la posibilidad de una pasantía. Independientemente de dejar en vuelo es posible solo después de la entrega del examen (tehminimum y SDD) y el paso de un consejo médico. Todos celebran una gran cantidad de autos nuevos, estacionamiento propio y base de reparación. Además de montar y eliminar fallas menores durante los vuelos, no se requiere la participación en trabajos de reparación.

Hay una entrega organizada de empleados paracentros de distribución (RC), donde hay comedores y salones. De lo contrario, los comentarios de los conductores sobre el trabajo en Magnet son muy diferentes. La satisfacción con el trabajo depende directamente de la gestión y la atmósfera en el convoy.

Momentos negativos

Entre las deficiencias, la mayoría toma nota del sistemamultas, que afectan la cantidad de salarios. Las deducciones se realizan por exceso de combustible y robo de propiedad mientras se espera la carga. Los conductores consideran que las tasas de consumo de combustible diesel se subestiman, por lo que las multas son un fenómeno bastante frecuente. El contrato de trabajo se refiere a la posición del conductor-agente de carga, y de hecho es necesario cumplir con las funciones del cargador, para no perder tiempo en tiempo de inactividad. Para esta empresa no paga. No hay viajes de negocios, por lo que las comidas durante los vuelos son gastos personales de los conductores de la empresa "Magnit".

Controlador de trabajo (las reseñas de la foto se presentan enartículo) es arriesgado. Las furas están diseñadas para viajar en una carretera plana. Los accidentes graves suceden a hielo, sin embargo, JSC "Tander" ahorra en seguros de automóviles para CASCO. Es difícil para los vehículos de varias toneladas seguir las calles estrechas de la ciudad, donde a menudo interfieren con los transeúntes y los automóviles. Para evitar situaciones de conflicto en cada vagón, se proporcionan números de teléfono, donde puede contactar a los logistas.

RC en el asentamiento de Stabenskoe (región de Smolensk): análisis de conductores

Se abrieron alrededor de 450 vacantes para conductores en2015 con la puesta en marcha de un moderno centro de distribución en la región de Smolensk. Almacenes, tiendas para procesamiento de materias primas y una empresa de transporte comenzaron a servir a más de 120 puntos de comercio minorista. El complejo ocupaba el territorio de 16,9 hectáreas, que albergaba: una estación de llenado de combustible, un fregadero y una nueva base de reparación. Entrega organizada de personal de 20 asentamientos de la región.

¿Cuáles son las opiniones de los conductores sobre el trabajo en Magnet? Smolensk confirmó la opinión de los trabajadores de otras regiones. A pesar de la mejora de las condiciones de trabajo, hay una rotación de personal asociada con un sistema mal concebido de estimulación de salarios. Las multas conducen al hecho de que algunos conductores con una alta intensidad de mano de obra reciben menos de 35 mil rublos menos de lo prometido. Al mismo tiempo, la mayoría de las personas observan una buena atmósfera en el equipo de producción, asistencia mutua y satisfacción al trabajar en el minorista más grande del país.

RC en Sterlitamak (Bashkortostan)

El centro de distribución en Bashkortostán está abierto en2012a Sirve la región del Volga y es uno de los más grandes del país. Daily organizado más de 100 vuelos solamente la entrega del producto directo. RC - uno de la primera, donde todas las fases del almacén está totalmente automatizado. Y ¿cuál es la diferencia entre el trabajo en el controlador "Magnit"? Comentarios (Sterlitamak) indican que hay vacantes son raros. El vasto territorio se mantiene limpio, pero hay retrasos en la carga de los hechos que supera los conductores pueden permitirse.

Mayor salario para aquellos que trabajan paraentrega internacional, que selecciona al personal más profesional. Los solicitantes deben prestar atención al cumplimiento de las normas de seguridad. En febrero de 2016, hubo un caso atroz cuando el transitario presionó el vagón a la rampa, y los médicos locales no pudieron salvarle la vida. Trabajar como conductor en el "Imán" (las evaluaciones de los conductores lo atestiguan) está plagado de riesgos, por lo que una paga digna y las garantías sociales son condiciones necesarias para tomar una decisión sobre el empleo.