La serie TZR de Yamaha ofrece rápido,sportbikes intransigentes para todos los gustos. Desde el modelo muy "infantil" Yamaha TZR 50 caracteres de los japoneses comienza a manifestarse. Aspecto "adulto", características rápidas y agresivas, buenas características dinámicas: todo esto hace que la serie TZR sea conveniente para cualquier piloto. En este artículo, consideraremos modelos con una cubicación de 50, 125 y 250 centímetros. Advirtiendo el deseo de las motos inexpertas de saltar de inmediato a la versión de cubo de cuarto, diré: cada una de estas motos tiene sus propias características. En el mundo de los adultos, la utilidad y la pendiente de una motocicleta no se mide por la aceleración y la velocidad máxima, simplemente cada uno tiene su propio propósito. Y ahora vamos a echarle un vistazo más de cerca.
Yamaha TZR 50 es, de hecho, un scooter con un MUYuna apariencia adulta. Desde una distancia de varios metros, se puede confundir con las motos deportivas de gama alta. El vehículo tiene parámetros externos muy impresionantes, que no siempre coinciden con sus características técnicas. Una de las notables críticas sobre esta motocicleta contó una historia divertida. Un afortunado propietario de este "Carlson" entró en la estación de servicio e inmediatamente se encontró en el punto de mira. Las preguntas fueron vertidas: "¿Cuántos comes? ¿Y cómo? Monstruo? ". Y el propietario se sentó y sonrió, sabiendo que esta motocicleta estaba en la cuarta transferencia un poco más de 50 atracciones.
Consideremos las características de rendimiento de YamahaTZR 50. El motor arranca inmediatamente, sin "raspar", pero luego comienza a "asustar". El hecho es que es extremadamente difícil escuchar cualquier señal de su trabajo. Ahora es el momento de apretar el gas y romperlo. El motor en la configuración "debajo del robo" comienza a tirar solamente después de cuatro revoluciones y media. En general, los primeros cuatro programas le darán una aceleración inolvidable de hasta 50 kilómetros por hora. El máximo de este monstruo con un corazón pequeño es de aproximadamente 100 kmh, y si tienes suerte, y el viento soplará en la parte posterior, alcanzará 110.
Ergonomía Yamaha TZR 50 es ciertoequilibrio deportivo de ascetismo y conveniencia. El asiento está rígido, el volante se ajusta bajo, los escalones se empujan ligeramente hacia atrás. El único inconveniente es que no es cómodo andar como un ciclista en esta posición.
En general, la TZR 50 es la opción ideal para aquellos que desean aprender a conducir sin comprometer su prestigio. Y la dinámica de la motocicleta le ahorrará a su jefe inexperto decisiones precipitadas.
El siguiente en nuestra lista es el Yamaha TZR 125. Este es un auto más serio. Está diseñado para personas inteligentes que entienden que ya han aprendido a conducir, pero aún no han logrado el dominio. Piense por sí mismo: es mejor dejar esta bicicleta sin experiencia que el costoso deporte de litro.
Considerando esta bicicleta desde un lado pragmático,puede caracterizarlo como un ayudante universal, en el que fue posible vincular competentemente la suspensión de juegos de apuestas con un trazo suave y una apariencia agresiva con una enorme ergonomía.
A pesar de que el 125th todavía está equipadomotor monocilíndrico, gracias a su exitosa aerodinámica y refrigeración por agua, el nivel de potencia se mantiene incluso muy decente. La velocidad máxima alcanza 150 km / h.
En general, el modelo 125 es una opción ideal para aquellos que quieren perfeccionar sus habilidades de manera económica y eficiente sin poner en peligro su propia vida.
Pero el Yamaha TZR 250 ya es impredecible,una asamblea resistente y malvada que no permitirá que nadie cometa errores. Bicicleta deportiva pura raza, creada para carreras. Su única desventaja es la ergonomía de carrera, que no proporciona un piloto con una altura superior a 175 cm.
