¿Cómo y qué lavar el radiador del calentador del coche?

Coches

Sistema de calefacción defectuoso del automóvil enel horario de invierno puede causar algunos inconvenientes, especialmente si la temperatura exterior es inferior a cero. Y el punto aquí no solo está en el frío, sino también en la violación de la revisión debido al vidrio congelado. Para evitar tales problemas, el sistema de calefacción debe controlarse sistemáticamente, incluso durante la temporada cálida.

Una de las causas más comunesLa perturbación del funcionamiento normal del calentador del habitáculo es la obstrucción de sus canales. Las razones de este mal funcionamiento, así como la forma de limpiar el radiador de la estufa y de qué, hablaremos en este artículo.

Que lavar el radiador del horno del automóvil

Síntomas de un mal funcionamiento

Aire frío de los deflectores en el trabajola temperatura del refrigerante y la calefacción encendida, indica que el sistema de calefacción está en modo de emergencia. Determine la causa del mal funcionamiento no es difícil. Solo puede haber dos opciones: o el grifo del calentador se ha roto, o su radiador martillado. En ambos casos, los síntomas son los mismos. La tubería de entrada del radiador estará caliente, dejando - frío. Pero, ¿cómo exactamente identificar el problema?

Y aquí nada difícil. Si el cable del accionamiento de la grúa está lleno, y el grifo funciona normalmente y no tiene fugas, entonces el problema está en el radiador. Por supuesto, puede ponerse en contacto con la estación de servicio y reemplazarla. Esta opción es mucho más fácil que enjuagar el radiador del calefactor del automóvil, aunque es más caro. Pero ¿por qué tirar el dinero en vano, si la situación se puede corregir sin comprar un repuesto nuevo?

Cómo lavar el radiador del calentador

Causas de mal funcionamiento

Las causas de la obstrucción del radiador del calentador pueden ser:

  • larga vida útil, como resultado de lo cual se deposita una escala original en tubos (aluminio o cobre);
  • uso de un refrigerante de baja calidad o agua con un gran número de sales en la composición;
  • especificaciones técnicas inadecuadas de la composición del metal del que está hecho el radiador;
  • golpear en el sistema de enfriamiento de sustancias químicamente activas (aceite, combustible) o varios desechos (barro).

Una forma sencilla de salir de la situación

Si la estufa de tu auto está obstruida, arréglalola situación se puede resolver lavándola. Puede hacerlo de dos maneras: quitando el radiador y no sacándolo del automóvil. La primera opción, por supuesto, es preferible, ya que es más conveniente, sin embargo, en algunos automóviles, especialmente en la producción doméstica, el desmantelamiento lleva demasiado tiempo.

Enjuague el radiador de la estufa sin quitarlo

En este caso, puede enjuagar el radiador de la estufa sin quitarlo. Basta con desconectarlo del sistema de refrigeración. Consideraremos ambas opciones.

Agentes de lavado populares en las personas

Ahora queda por resolver la pregunta principal: "¿Que lavar el radiador del horno del automóvil?" Hay muchas variantes aquí. Alguien usa líquidos especiales para limpiar el sistema de enfriamiento, que están abundantemente presentes en todas las tiendas de autopartes, y quien usa viejos remedios caseros que no son de ninguna manera inferiores a los comprados. Considere las herramientas populares utilizadas para limpiar la superficie interior del radiador del calentador.

  1. Líquidos especiales para enjuagar el sistema de enfriamiento.
  2. Medios para limpiar las comunicaciones de alcantarillado ("Tiret", "Comet", "Mole", etc.).
  3. Solución acuosa de ácido cítrico.
  4. Solución acuosa de soda cáustica
  5. Whey Whey.
  6. "Coca-Cola".
    Entonces puedes lavar el radiador

Preguntar sobre la mejor manera de lavarradiador de la estufa, y eligiendo los medios necesarios para esto, es deseable dar preferencia a los fluidos especiales. Su composición es capaz de limpiar los canales del calentador tanto como sea posible sin exponerlos a efectos químicos nocivos. Los electrodomésticos de cocina como "Mole" y "Comet" pueden competir con ellos de forma efectiva, pero nadie garantizará que no dañen.

Durante muchas décadas, reparadores de autos de cosecha propiautilizado para lavar los elementos del sistema de refrigeración, ácido cítrico, soda cáustica y suero de leche, elogiando su acción. Y en los últimos años, la "Coca-Cola" habitual se ha vuelto muy popular, capaz de disolver incluso los depósitos más duraderos.

Material del radiador

Sea lo que sea, la elección siempre permanecerá pararecuerde que antes de lavar el radiador de la estufa, debe saber exactamente de qué material está hecho. La conclusión es que en un calentador de aluminio, en cualquier caso, es imposible verter una solución de soda alcalina. Aquí solo se necesita ácido. De lo contrario, el aluminio se oxidará y la situación empeorará. Aproximadamente lo mismo sucederá si vierte ácido en el radiador de cobre. Para el cobre, el uso de álcali es mucho más preferible.

Con respecto a las herramientas de cocina y Coca-Cola,su efecto en el metal puede ser diferente. El limpiador más suave para el cobre y el aluminio es el suero de leche. Por lo tanto, es mejor usarlo de las herramientas disponibles.

Lo mejor es lavar el radiador del calentador

Limpie el calentador sin desmontarlo

Cómo enjuagar el radiador de la estufa sin quitarlo de lael auto? Parece que este proceso es bastante complicado y lento, pero en realidad todo no es tan difícil. Para empezar, el automóvil debe instalarse en una fosa o en un caballete y drenar todo el refrigerante del sistema. Antes de hacer esto, es aconsejable calentar el motor a la temperatura de funcionamiento. Entonces el refrigerante se drenará más rápido. Después de esto, es necesario separar las mangueras de la entrada y salida de las tuberías del radiador, aflojando la fijación de la abrazadera con un destornillador.

Ahora necesitamos dos mangueras que necesitamosse conectará de la misma manera a las boquillas. Antes de enjuagar el radiador del calefactor del automóvil con un producto previamente preparado o comprado, es recomendable enjuagarlo con agua corriente. Esta solución le permitirá deshacerse de la suciedad blanda que aún no ha tenido tiempo de asentarse en las paredes.

Enjuague, por supuesto, necesita agua corriente. Para hacer esto, conecte una manguera a la tubería de entrada del radiador, a la salida, la otra. Sirve agua al principio. Enjuague el calentador durante al menos 5-7 minutos.

Solo después de esto puedes proceder a verteragente de limpieza. Bloquee preliminarmente la tubería de salida, vierta la solución en el radiador hasta que esté llena. Ahora deje que el calentador permita que la suciedad se agriete. Después de algunas horas, el líquido debe ser drenado y el horno nuevamente enjuagado con agua corriente.

Cómo vaciar el radiador del calentador, quitándolo del automóvil

Este método de limpieza es mucho más efectivoanterior. Además, es mucho más fácil limpiar la estufa desmontada de la espuma que enjuagar el radiador de la estufa del automóvil sin desmontarla. Y es por eso. Primero, no hay necesidad de conectar el suministro de agua. Es suficiente colocar el radiador debajo de la corriente de agua que cae en el baño. En segundo lugar, no se necesitan mangueras, leks y otros dispositivos. Y en tercer lugar, la bahía en el calentador significa para la limpieza y resistió por un tiempo, el radiador se puede sacudir, lo que contribuye a la separación de la escala de las paredes internas de los canales. Y una ventaja más: el radiador eliminado se puede limpiar y afuera. En sus laminillas, la suciedad y el polvo no son menores que dentro de los depósitos. En todos los demás aspectos, el proceso de limpieza es similar al anterior.

Cómo lavar el radiador de un calentador

Consejos útiles

Finalmente, damos algunos consejos útiles que permitirán que el calentador de su automóvil funcione el mayor tiempo posible:

  1. Al decidir sobre cómo y qué se puede lavar el radiador estufa se refieren al coche manual y comprobar que en esta materia expertos piensan que el fabricante.
  2. No complete el sistema con refrigerantes baratos. Contribuyen a la formación rápida de la escala. No use también agua como líquido refrigerante, especialmente agua sin limpiar.
  3. No mezcle anticongelante anticongelante en el sistema. Entran en una reacción química, que conduce a la formación de un precipitado específico y la pérdida de habilidades útiles.
  4. Cambie el refrigerante por lo menos después de 20 mil km de funcionamiento, y no se olvide de enjuagar el sistema antes de reemplazarlo.
  5. Reemplace periódicamente las mangueras, a través de las cuales se suministra el refrigerante y se retira del radiador del calentador.
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